양산 버스 59

2009년에 58번과 같이 신설되었다. 당시엔 덕계봉우아파트에서 금정세무서까지 갔다. 이후에 노선이 비슷한 60번[1]이 신설되었지만 2016년 3월 1일에 폐선되었다.

2014년 1월 15일에 노선이 '삼신교통 서창영업소 - 신원아침도시 - 웅상출장소 - 노포동터미널'로 변경되었다.

2016년 3월 1일에 금정세무서까지 연장하려고 했으나 주문한 차량이 늦게 들어오게 되면서 6일 후인 3월 7일로 연기되었다. 작업이 늦게 끝난 탓인지 3월 8일에 연장되었다.

2017년 9월 4일에 1대가 증차되어 총 7대로 다닌다. 2019년 2월 7일부터 1대가 증차되어 총 8대로 다니게 되었다. 시계외 구간이어도 지자체 협의 없이 매년 1대씩 증차가 가능하다고 한다.

도로 확장공사와 정관신도시 일대 인구 증가로 인해 정체가 심해져 2018년 4월 23일부터 여락고가교와 월평고가차도를 경유한다. 양산시 공지사항 이렇게 되면 부산 1002번과 시간 차이가 많이 좁혀질 것으로 보인다.

2019년 11월부터 서희스타힐스아파트 정류소를 추가로 정차하게 되었다. 웅상출장소 다음 정류장이다.

웅상출장소와 양산코아루아파트를 지나가는 노선 중 유일하게 노포동 이남으로 가는 노선이다. 같은 정류소를 경유하는 52번과 56번은 전부 양산신도시로 가는 노선들이다.

부산 1002번의 하프코스 노선이다. 웅상공영차고지-웅상문화체육센터, 덕계다리-금정세무서 구간이 중복된다.

이 노선으로 웅상지역으로 진입할 예정이라면 자신의 행선지를 잘 알고 있어야 한다. [2] 이 노선은 다른 노선과 달리 웅상대로로 직진하는것이 아닌 그 뒷길로 우회하기 때문이다. 부산~해인병원, 서창시장 구간은 1127, 1137, 2100, 2300번을 이용 하는 것이 좋다.[3] 그리고 더 빠르다. 부산 쪽에서 천성리버타운~주남다리 구간을 오갈 때는 1002번을 이용하는 게 비용적으로나 시간적으로 이익이다. 지금은 고가도로를 이용해 1002번을 탔을 때보다 약 10분 더 소요되고 있다.[4]

과거에는 1002번의 보조역할 정도만 수행하는 느낌이어서 노포역에서 타도 착석할 수 있었는데 평산일대 아파트 단지가 많이 생긴 데다가 저녁시간 1002번의 배차간격 문제 등[5]으로 지금은 사람이 많아졌다. 게다가 금정세무서~덕계 구간은 고가도로를 이용하기 때문에 1002번보다 빠를 때도 있어서 덕계 쪽 승객도 많아졌다. 따라서 만약 저녁에 이 노선을 이용할 예정이라면 금정세무서[6]나 아니면 남산역 이전에 탑승해야 앉아서 갈 확률이 높다. 노포역에서 이용하면 거의 앉아서 못 간다고 생각하면 된다.

2019년 초반 52번 버스처럼 현대 일렉시티 버스(전기버스)가 도입되었다. 2020년 연말에 일렉시티 및 비야디 전기버스가 대거 투입되면서 현재 전 차량이 전기차량이다.

파일:Busan Metro Line 1 icon.png 부산 도시철도 1호선 : 구서역, 두실역, 남산역, 범어사역, 노포역

파일:BusanMetro_YangsanLine.png 양산 도시철도 : 노포역 (2024년 개통 예정)